Heute durften wir eine tolle Fahrt erleben. Ziel war es, unsere NOB 456 heim nach Hochdorf zu holen. Diese war seit letzten September in Balsthal in einer Reparatur…
Mit dem Seetalkrokodil De 6/6 15301 fuhren wir von Hochdorf über Olten nach Oensingen. Von dort kehrte das Seetalkrokodil alleine als Lokleerfahrt nach Olten-Hammer zurück. Unsere Wagen wurden kurze Zeit später von der NOB 456 ebenfalls nach Olten-Hammer gezogen. Dort wurde der Zug wieder vereinigt und gelangte so zurück nach Hochdorf. Wir danken der Dampfgruppe der Oensingen-Balsthalbahn ganz besonders für die gute Zusammenarbeit!
Ein phantastischer Dampftag neigt sich dem Ende entgegen: Wir besuchten die Sursee-Triengenbahn. Unser Dampfzug pendelte zweimal zwischen Sursee und Triengen. Da unsere NOB 456 einen Defekt am Lager hat und deshalb aktuell nicht unter Last eingesetzt werden kann, unterstützte uns die Oensingen-Balstalbahn mit ihrer wunderschönen Eb 2/4 J-S 35. Bei dieser Gelegenheit wurde unsere NOB 456 nach Balsthal in die Reparatur überführt. Wir danken der Betriebsgruppe Dampf der ST und der Oensingen-Balsthalbahn ganz herzlich für die tolle Zusammenarbeit!!
Wir blicken auf ein tolles 14. Remisenfest am ersten Septemberwochende zurück. Dabei durften wir dieses Jahr den Verein Triebwagen 101 als Gast begrüssen, welcher mit dem BDe 3/4 43 der Eurovapor zwei Tage bei uns in Hochdorf zu Besuch war. Auch dieses Jahr waren zwei wunderschöne Oldtimerbusse für Baldeggerseerundfahrten im Einsatz. An der Modellbahnausstellung in der Remise präsentierten verschiedene Aussteller aus ganz Europa grosse und keine Modellbahnanlagen. Kleiner Wehrmutstropfen war, dass unsere Dampflokmotive „Beinwyl“ wegen eines Schadens kurzfristig nicht einsatzfähig war. Dafür konnte unsere Ee 3/3 16383 zeigen, was in ihr steckt. Allen vereinseigenen Helferinnen und Helfer danken wir ganz herzlich für ihren Einsatz. Ganz herzlich danken wir auch dem Tambourenverein Luzern und der Baldeggermusik für die Platzkonzerte…
Alle Eisenbahnverkehrsunternehmungen (EVU) benötigen für alle Fahrten auf einer Infrastruktur in der Schweiz eine Netzzugangsbewilligung (NZB) und eine Sicherheitsbescheinigung (SiBe). Die SiBe des Vereins Historische Seethalbahn läuft Ende Juni 2022 nach fünf Jahren ab und musste neu beantragt werden. Aus diesem Grund begannen die Vorstands- und Aktivmitglieder bereits im Sommer 2021 mit dem Erstellen eines neuen Sicherheitsmanagementsystems (SMS). Das Sicherheitsmanagementsystem (SMS) ist ein wesentlicher Bestandteil für Eisenbahnbetriebe. Zweck des SMS ist es, zu gewährleisten, dass die Organisation die Risiken, die sich infolge der Geschäftsziele ergeben, kontrolliert und alle geltenden Sicherheitsverpflichtungen erfüllt. Das SMS verbindet unternehmerische Leitlinien, Abläufe, Regeln und Anweisungen zu einem Ganzen und stellt die Erhaltung des Sicherheitsniveaus jederzeit sicher. Die Anforderungen an ein Sicherheitsmanagementsystem (SMS) für Eisenbahnen basieren auf den entsprechenden Vorgaben in der EU Verordnung 2018/762.
Erneuerung der SiBe
Unser Verein Historische Seethalbahn hat sein neues SMS per 1. April 2022 in Kraft gesetzt und sämtliche Unterlagen fristgerecht dem Bundesamt für Verkehr zur Prüfung vorgelegt. Mitte Juni 2022 folgte die äusserst erfreuliche Nachricht, dass wir die Anforderungen an einen sicheren Bahnbetrieb erfüllen und damit die Sicherheitsbescheinigung für weitere fünf Jahre erneuert wurde. So sind auch in Zukunft nostalgische Fahrten mit unseren einmaligen Fahrzeugen möglich – unsere Freude ist riesengross.
Am Freitag, 2. Juli 2021 durfte unser Nostalgiezug mit der De 6/6 15301 eine Reisegruppe für Bahnreisen Sutter von Baden über Brugg, Othmarsingen, Immensee und Luzern nach Hochdorf fahren. Unterwegs stand dabei die Besichtigung des Bahnparks Brugg auf dem Programm. Der Zug reiste am frühen Morgen über Lenzburg-Brugg-Baden und Wettingen (Umfahren) an. Damit war das Seetalkrokodil erstmals seit längerer Zeit wieder auf der Aargauer Seetallinie unterwegs. Wir danken Bahnreisen Sutter ganz herzlich für den tollen Auftrag! Die beiden Bilder von André Niederberger zeigen den Zug im Freiamt und kurz vor Immensee.
De 6/6 „Seetalkrokodil“ im Freiamt (Foto: A. Niederberger)HSTB-Nostalgiezug kurz vor Immensee (Foto: A. Niederberger)
Unser Verein konnte Anfang 2021 von SBB Personenverkehr die letzte Ee 3/3 mit der Nummer 16383 übernehmen. Die Lok war 1944 von SLM, BBC, MFO und SAAS an die SBB geliefert worden. Als Rangierlokomotive konnten die in mehreren Bauserien erbauten Ee 3/3 praktisch überall in der Schweiz angetroffen werden. So waren sie immer wieder auch auf der Seetallinie im Einsatz, insbesondere ab den 1980er Jahren für Rangiereinsätze in und um Hochdorf.
Die Ee 3/3 16383 soll als wichtiger Zeitzeuge betriebsfähig erhalten und so von Hochdorf aus vor Nostalgiezügen eingesetzt werden. Die Überfuhr vom Depot G in Zürich nach Hochdorf erfolgte am Samstag, 27. Februar 2021 im Schlepp der De 6/6 15301 „Seetalkrokodil“. Bei der Fahrt von Hochdorf über Luzern, Zug nach Zürich und zurück hat das Seetalkrokodil wohl erstmals in seiner Geschichte den Zimmerbergtunnel durchfahren.
Leider sehen wir uns gezwungen, das diesjährige Remisenfest und die Modellbahn-EXPO 2020 in Hochdorf auf 2021 zu verschieben. Das Organisationsteam hat sich zu diesem Schritt entschlossen, da auf absehbare Zeit der Aufwand für solche Veranstaltungen für unseren Verein kaum zu stemmen ist und für alle Besucherinnen und Besucher erhebliche Einschränkungen mit sich bringen würde. Die Schutzkonzepte, welche durch die Covid19-Pandemie nötig sind, sind für uns in dieser Form nicht sicher zu stellen. Die Sicherheit für unsere Aktivmitglieder, für unsere Ausstellerinnen und Aussteller sowie unsere Besucher steht an oberster Stelle. Wir freuen uns schon heute auf unser nächstes Remisenfest und unsere nächste Modellbahn-Expo Anfang September 2021 in Hochdorf. Danke für Ihr Verständnis!
Eine Gruppenreise der Instandhaltung Rollmaterial SBB Luzern führte unser Seetalkrokodil am Samstag, 18. Januar 2020 ins Depot Luzern. Dabei dürfte die De 6/6 15301 erstmals seit 37 Jahren wieder die Drehscheibe Luzern und ihr altes Heimatdepot befahren haben. Danke für den tollen Auftrag!
