Der ABi 4415 verfügt in zwei Abteilen über insgesamt 64 Sitzplätze an Vierertischen. Diese lassen sich flexibel zur Konferenzbestuhlung umstellen. Ausserdem sorgt ein grosser Kühlschrank für erfrischende Getränke. Der Wagen repräsentiert zusammen mit dem Bi 7714 und dem Seetalkrokodil eine stilechte Komposition, wie sie zwischen 1950 und 1983 im Seetal unterwegs war.
Anfang Mai 2024 wurde der Wagen im originalen SBB-Grün neu lackiert und strahlt nach genau 50 Jahren in roter Farbe – geprägt vom Aufenthalt bei der Rorschach-Heiden-Bergbahn – wieder im originalen SBB-Grün. Der ABi 37-03 014 ist Teil des Seetalbahnzugs 1950, der 2024 in Betrieb genommen wurde. Der Verein ist Ihnen für den Betrieb des Zuges weiterhin für jede Spende dankbar.
Technische Daten
| Serie, Nr. | BC 5111-5130 |
| Inbetriebsetzung | 15. November 1950 |
| Tara | 20 t |
| Sitzplätze | 64 |
| Länge über Puffer | 18.40 m |
| Länge des Wagenkastens | 15.16 m |
| Breite (Wagenkasten) | 2.95 m |
| grösste feste Höhe | 3.70 m |
| Totaler Achsstand | 14.6 m |
| Drehgestell-Achsstand | 2.30 m |
| Bremsen | Handspindelbremse, Druckluftbremse |
| Erbauer | SIG |
Geschichte
| 1950 | Ablieferung von Schweizerische Wagonfabrik Schlieren an SBB als BC4 5125 |
| 1952 | Umnummerierung zu SBB BC4 4415 |
| 1956 | Umzeichnung in SBB AB4 4415 |
| 1963 | Umnummeriung zu SBB ABi 4415 |
| 1967 | Umnummeriung zu SBB 50 85 37-03 014-2 |
| 1974 | Verkauf an Rorschach-Heiden-Bergbahn als RHB ABi 15 |
| 1999 | Verkauf an Historische Seethalbahn |
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2001 2024 |
Inbetriebnahme nach gründlicher Innenrevision Neulackierung in originalem SBB-Grün und Abschluss der Drehgestell-Revision. Offizielle Einweihung am 24. Mai 2024. |
