Der Einheitswagen EWI A 801 wurde zwar ursprünglich bei der Bern-Lötschberg-Simplonbahn (BLS) eingesetzt, ähnelt äusserlich aber mit einigen Abweichungen den Einheitswagen I der SBB, die während vieler Jahre auch im Seetal im Einsatz waren. Innen besticht der feudale 1. Klasse-Wagen durch die bequemen Sitze und den hohen Reisekomfort. Der Wagen ist eine ideale Ergänzung für eine Extrafahrt, bei der man gediegen von A nach B gelangt.
Technische Daten
| Serie, Nr. | A 50 63 18-33 800-805 |
| Inbetriebsetzung | 18. Oktober 1971 |
| Länge über Puffer | 23.7 m |
| Eigengewicht | 32 t |
| Gesamtgewicht | 36 t |
| Festhaltekraft | 60 kN |
| Sitzplätze | 48 |
| Höchstgeschwindigkeit | 140 km/h |
| Bremsen | Handspindelbremse, Druckluftbremse |
| Erbauer | Schweizerische Wagonfabrik Schlieren SWS |
Geschichte
| 1971 | Ablieferung von Schweizerische Wagonfabrik Schlieren an BLS als A 50 63 18-33 801-5. |
| 90er | kleiner Umbau: neue, blaue Sitzbezüge und der moderne, tiefgezogene Anstrich in blau/weiss. |
| 2009 | Ausrangierung am 13. Dezember bei der BLS. |
| 2011 | Übernahme durch den Verein EXTRAZUG.ch und äusserliche Rückversetzung in den Ursprungszugstand. |
| 2014 | Der Wagen erhält neue Drehgestelle und ist seither auch lärmsaniert unterwegs. |
| 2023 | Verkauf an Historische Seethalbahn; Überfuhr des Wagens von Langnau nach Hochdorf. |
